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汽车行驶记录仪检定装置维修的注意事项

点击次数:   更新时间:18/12/12 10:26:12   关闭分    享:
  汽车行驶记录仪检定装置在使用过程中会出现诸多问题,大家平时在使用的时候,可能因为使用的时间过久或者我们的非正常操作有可能导致设备出现问题,对此我们应该了解一些汽车行驶记录仪检定装置维修是需要注意的事项:
  1、拆卸、调整装置时,应记录原来的位置,以便复原。
  2、在潮湿环境下检修汽车行驶记录仪检定装置故障时,对线路用万用表测其各点是否通畅很有必要,因为这种情况下的主要故障是铜箔腐蚀。
  3、修理汽车行驶记录仪检定装置时,如不慎将小零件弹飞,可采取磁铁扫描和视线扫描方法进行寻找。
  4、用万用表欧姆挡时,切记不要带电测量。
  5、检测电源中的滤波电容时,应先将电解电容器的正负极短路一下,而且短路时不要用表笔线来代替导线对电容器进行放电,因为这样容易烧断芯线。可以取一只带灯头引线的220V,60~100W的灯,接于电容器的两端,在放电瞬间灯泡会闪光。
  6、检修汽车行驶记录仪检定装置内部电路时,如果安装元件的接点和电路板上涂了绝缘清漆,测量各点参数时可用普通手缝针焊在万用表的表笔上,以便刺穿漆层直接测量各点,而不用大面积剥离漆层。
  7、不要带电插拔各种控制板和插头。在加电情况下,插拔控制板会产生较强的感应电动势,这时瞬间反击电压很高,很容易损坏相应的控制板和插头。
  8、检修时不要盲目乱敲乱碰,以免扩大故障,越修越坏。
  9、使用逻辑笔、示波器检测信号时,要注意不使探针同时接触两个测量引脚而形成短路。
  通过对汽车行驶记录仪检定装置维修知识的概述,相信我们以后在遇到一些上述所讲的问题的时候,就算我们不是专业修理人员也可以对设备做个简单的维修处理了。
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